NOUVELLE GAMME EXC 2015
DU NOUVEAU POUR LA GAMME KTM EXC 2015
Une saison 2014 historique pour les machines EXC de KTM, qui ont remporté les championnats du monde d'Enduro en E1 et E2, décroché le titre en EnduroCross et SuperEnduro, ramené plusieurs médailles d'or lors des X Games, dominé l'ISDE (les Six Jours internationaux de l'Enduro) et gagné nombre d'événements en Enduro Extrême.
La gamme KTM EXC 2015 enregistre plusieurs modifications, dont l'inclusion d'un tout nouveau compteur de
vitesse MAE, plus lisible pour le pilote, d'un nouveau guidon Neken noir avec protège-mains amélioré, et de
poignées bicomposants plus souples. Mais ce n'est pas tout : les nouvelles jantes Giant noires, plus rigides, sont
désormais mieux adaptées aux moyeux usinés CNC, tandis que l'aspect « Factory » est renforcé par un très beau
cadre orange habituellement réservé aux machines de course du team, ainsi que par un design entièrement
repensé.
La gamme KTM EXC 2015 conserve toutefois les composants haut de gamme pour lesquels elle est réputée, comme les
suspensions WP de pointe équipées de l'amortisseur arrière PDS, le cadre au chrome-molybdène léger et
moderne, le circuit électrique de qualité et les freins Brembo haute technologie.
Cerise sur le gâteau, les modèles Six Days, aux couleurs de l'ISDE qui se tiendra dans quelques mois en
Argentine, sont également disponibles.
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KTM 125, 200, 250 et 300 EXC 2015
D'autres modifications s'ajoutent sur la gamme 2-temps :
- L'amortisseur des KTM 125 EXC et KTM 200 EXC est revu avec notamment un nouveau joint torique interne plus étanche simplifiant la maintenance.
- Une nouvelle batterie de 3 Ah équipe les KTM 200 EXC, KTM 250 EXC et KTM 300 EXC.
- Les KTM 250 EXC et KTM 300 EXC reçoivent un nouveau carter d'allumage avec un nouveau joint pour être plus étanche ainsi qu'un pignon de démarreur électrique différent pour améliorer le démarrage.
La KTM 250 EXC 2015 reçoit des attentions particulières : le réglage des valves d'échappement change, ces dernières s'ouvrant 200 tr/min plus tard afin d'assouplir le moteur. Cette modification va de pair avec un nouveau réglage de CDI.
Enfin KTM annonce pour toutes ses EXC 2015 des settings de carburations revus.
KTM 250, 350, 450 et 500 EXC-F 2015
La seule modification commune pour la gamme Enduro 4-temps se situe au niveau de l'embrayage, avec une cloche allégée.
Les KTM 250 EXC-F et KTM 350 EXC-F reçoivent un nouveau joint à la pompe d'aspiration d'huile pour augmenter sa fiabilité.
Enfin la KTM 250 EXC-F voit le ratio de son sixième rapport changer afin de tirer plus long.