Essai KTM 890 Adventure R
Le trail midsize KTM 790 Adventure a connu une poussée de croissance avec la 890 Adventure grâce à l'apport de la motorisation de la 890 Duke. Si physiquement, les gènes ont parlé (d'aucuns affirment même ne voir aucune différence avec la 790), il est indéniable que la nouvelle 890 Adventure a un coeur beaucoup plus gros. "Petit message à ceux qui connaissent la 790, la 890 Adventure, ce n'est que du bonheur." COMMANDER VOTRE KTM 890 ADVENTURE R
Essai KTM 890 Adventure R
Les impressions de Hervé Ricord sur ce trail midsize à la norme Euro 5 qui a "un petit air de perfection" :
"Indéniablement, le moteur de la 890 Adventure avec ses 105 chevaux est plus puissant et plus coupleux que celui de la 790 et se comporte parfaitement à bas régime : dès les tous bas régimes, le moteur reprend avec une régularité, une douceur et à la fois une force surprenante pour cette cylindrée. Et pour ceux qui ont déjà pratiqué la 790, nul besoin d'un essai très long pour s'en rendre compte. "
Les 100 Nm de couple (comparable au couple moteur de la 990 Adventure) et l'augmentation de la masse du villebrequin (+20%) rendent la moto plus ronde et apportent une régularité incroyable dans les bas régimes. Et, repartant plus bas que la 790, la plage d'utilisation de la 890 Adventure augmente donc de façon considérable.
Tant et si bien que lors de mes premiers kilomètres, moto en rodage, j'ai pensé que le shift light n'était pas calibré et qu'il ne se déclenchait pas...
Le calage moteur à 75° n'a pas changé et lui conserve sa signature sonore digne d'un gros LC8 ; en revanche, les bruits de fonctionnement, tel celui de la distribution, ont été notoirement réduits au profit d'un confort sonore accru.
Les suspensions WP permettent à la moto de gagner en confort sur la route avec une meilleure absorption des petits chocs tandis que le freinage reste, pour moi, toujours aussi performant.
Il me tarde de l'essayer version offroad ; il est donc grand temps de programmer avec Aurélien de SW Motech une sortie concoctée par Greg de Trail Découverte pour vérifier le potentiel offroad de la moto. 😉"
La KTM 890 Adventure se décline en 4 versions : 890 Adventure, 890 Adventure L pour permis A2, 890 Adventure R et même la 890 Adventure R Rally.
Et essayable dans notre concession (dans les différentes versions au fur et à mesure des livraisons motos en magasin).
Prendre rendez-vous pour essayer la 890 Adv.
Essai KTM 890 Adventure R en images par Mehdi Bermani Motorlive :
