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Essai KTM RC8 C

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essai KTM RC8-C 2021 Test sur CIRCUIT JEREZ HERVE RICORD

Test et essai KTM RC8-C : la moto de course à l'état pur

Hervé Ricord a eu la chance d'être convié à Jerez pour la livraison des KTM RC8-C.

Si, si, souvenez-vous ! Au mois de juillet, premiers signes de son esprit de compétition exacerbé, course contre la montre pour obtenir l'un des cent exemplaires mis en précommande. À l'arrivée, moins de cinq minutes pour écouler tout le stock ! 

Et, en ce chaud week-end d'octobre, c'est chaud sur la piste du circuit de Jerez pour la livraison finale.

 COMMANDEZ VOTRE RC8

Vingt-cinq clients chanceux ont pu mesurer, pour cet essai KTM RC8 C le temps d'un week-end espagnol, l'ADN purement course de la RC8-C. 

De fait, la genèse de cette RC8 nouvelle génération, tant attendue, c'est la course et rien que la course ! Le "Ready to race" KTM au pinacle.

Preuve en est, le double arbre à cames en tête à double parallèle léger et ultra-compact de 128 CV, 889 cm³ LC8c, 8 soupapes dans un cadre tubulaire en acier 25CrMo4 dédié, quasiment 1:1 développé pour optimiser le couple. Sans oublier la ligne d'échappement de course avec son silencieux Akrapovič en titane, ni la boîte et le filtre à air de course.

Une moto puissante et pourtant facile en termes d'entretien moteur et facile en remplacement carrosserie en cas de pépins.

 

KTM RC8 C 83 JEREZ ESSAI HERVE RICORDEssai KTM RC8 C par Hervé Ricord sur le circuit de Jerez

"En fait, les mots me manquent. Incroyable fantastique, une machine à sensations, à émotions. La moto ne demande qu'à rentrer vite, elle s'arrête instantanément, se place toute seule.
Le seul reproche, ne pas aller plus vite....😢😢 en entrée, en passage. Elle le dit, l'exprime tout gentiment.
Une moto de course conçue pour la course, par des ingénieurs de motos de course et développée par des pilotes de course.
Du coup, tu es tout petit au milieu de cet océan de compétences, de capacités, de performances, mais aussi et surtout de facilité. Donc, il n'est pas nécessaire d'être un pilote de course pour l'apprécier (et ça tombe bien).
Quel bonheur !
Le moteur distille un couple, une puissance tellement suffisante. Ça marche tellement bien.
Waouh, et le bruit... Quelle sonorité ! Là aussi, c'est indécent : 105 db,102 avec le db killer et 98 avec le silencieux du Power Part obligatoire pour rouler en France.

Le moteur, très simple, c'est celui d'origine de la 890 Duke.

Ce qui change, c'est l'électronique. Certains diront, il n'y en a pas, puisqu'il n'y a plus de control traction et plus de MSR. Mais, en fait, il y en a une nouvelle, une différente, en réalité :

  • Deux cartographies moteur, sec ou mouillé.
  • Deux commandes de gaz.
  • Deux cartographies de frein moteur, + ou -, ce qui permet de diminuer énormément le frein moteur (un peu comme un deux-temps) ; et ça, c'est génial.La moto a tendance à écarter un peu sur l'angle. Mais ça, c'est si tu restes inactif. Car, en fait, sur les phases neutres, en tirant l'intérieur du guidon, elle vient direct au point de corde, en rajoutant de l'angle.
  • Et aussi le "ra-ta-ta" à 66 km/h dans les stands.

KTM RC8 C JEREZ ESSAI 102021Le tableau de bord, où tout cela est bien entendu repris, avec tous les chronos, rangés par session, par tour, les partiels. Il faudra le mode d’emploi ; on y retrouve même de la télémétrie, si j’ai bien compris.

 Pour les suspensions WP, nous sommes un peu en terrain connu, nous qui connaissons les suspensions pressurisées de la 1290 RR et de notre moto 890 Duke du Bol d’Argent. Pas de transfert lors des reprises ou coupés de gaz, la moto est posée, c’est raide, mais ça travaille.

 Le freinage est d’un autre monde ; avec la qualité des étriers, le maître-cylindre réglable en point de levier, le poids des roues se ressent immédiatement, ainsi que le poids de la moto.

Et puis, ultime cadeau de ce roulage pour faire cet essai KTM RC8, suivre Dani Pedrosa (eh oui, il nous attend) ainsi que Mika Kallio (lui aussi, il nous attend) qui sont nos coachs de la journée et qui nous debriefent avec gentillesse et patience.

KTM RC8 C JEREZ HIGHSIDE KALLIO   KTM RC8 C JEREZ HIGHSIDE PEDROSA

J’étais client, je n’ai pas touché les béquilles ni les couvertures chauffantes. Vraiment magique.

KTM RC8 C JEREZ ESSAI HIGHSIDE MOTMOT CTM83 RECONFORTAvec Papy, nous avons vécu une journée de rêve, d'autant que notre DRH, Karine Sliz, a été aux petits soins pour ses deux vieux.

Hâte de voir arriver nos RC8c à Six Fours ; un peu de patience néanmoins, les motos font un passage à l’usine avant de nous revenir….😢😢

Promis, on fera une petite soirée pour son arrivée au magasin, histoire de vous les présenter."

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Vos témoignages

 

Je viens d'acheter une magnifique Duke 690R d'occasion chez CTM. Et je voudrais remercier toute l'équipe pour l'accueil et le service. Et particulièrement Clément qui est pilote de circuit professionnel, et vraiment une personne formidable.
Ne changez rien surtout, et à une prochaine fois. Merci à tous.
Visité en novembre
Arnaud Jousse 05/12/2022
 
 
Achat d'un 701SM, j'ai toujours été bien reçu, vente véhicule et équipement, les vendeurs Clément et Alex on été au top.
Même pour ma préparation suspension l'atelier a été top!
Je conseille cette concession.
On verra maintenant pour les suivis entretien, mais si ça reste comme ça, je ne me fais pas de soucis 😉
Merci a l'équipe CTM83 💥💪
Greg Bronson 01/12/2022
 
Visité en novembre
Visité en octobre 
Suite à l'achat d'un 1290 SDR j'étais en relation avec Clément avec qui tout c'est très bien passé avant et pendant la transaction. Habitant à plusieurs centaines de km j'ai eu avant l'achat une description parfaite de la moto qui m'a permis d'aller la chercher en toute confiance. Merci Clément
Denis GUILLOTEAU  15/11/2022
 
Visité en octobre

Merci pour votre accueil, votre sérieux pour la prise en charge de ma moto.

Stéphane - Local Guide 10/11/2022

accueil et renseignements au top 👍
les personnels sont très professionnels
et connaissent parfaitement le matériel qu'ils vendent.
leurs conseils sont précieux 😁

Miki 07/07/2022

Un super contact avec Clément BARBIER qui a été au top, ainsi que toute l'équipe. Ca respire la bonne ambiance, ils sont réactifs, ont envi de travailler. Enfin un concessionnaire impeccable.

Bob 01/06/2022

Super commerçant je recommande vivement, encore merci à Alexandre 😉👍

JC 29/05/2022

Première moto, une KTM 890. Une super expérience grâce au staff qui a pris le temps de tout me faire découvrir. Encore merci

Florian  13/05/2022

Fervent de KTM, j'ai été ravi d'avoir acheté ma 4eme moto chez CTM, après un très bon échange avec Clément. Equipe, professionnelle . Première révision faite dans les règles, aucun véhicule ne repart sans l'essai de Hervé, et toujours de bon conseil.
Merci à vous tous ✌️

Benoît 27/04/2022

 

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