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Quoi de neuf sur la Super Duke V3 ?

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2019 2020Super Duke 2020 : la maturité lui va si bien !

 

Un petit comparatif s'impose entre la KTM 1290 Super Duke R 2020 et ses illustres prédécesseurs.

Suite à sa présentation officielle à L'EICMA, nous avions bien senti une certaine déception chez les fans de la bête et le manque d'innovation est le reproche le plus fréquent des adeptes.

Messieurs (parce que ce sont eux qui se sont voilés la face...), vous n'avez pas regardé de près combien la maturité sied à la 1290 SDR et vous vous êtes sans doute laissé tenter par d'autres sirènes.

Et pourtant tout est nouveau...

 

ktm sdr 2019 - 2020 cadreLe cadre

 

Oui le cadre de la nouvelle Super Duke est différent du cadre de la SDR 2.0 ; et non, il ne s'agit pas du cadre de la RC8R même s'il a un petit air de famille qui donne d'ores et déjà des frissons.

D'autant que ce dernier est bien plus rigide que les anciens (trois fois plus dit-on) et confère à la moto une tenue de route et une facilité inégalées en gommant tous les mouvements parasites même à grande vitesse.

Du coup, sur circuit, la 1290 Super Duke R 2020 se révèle une vraie bête de course.

 

ktm 1290 super duke r 2019 2020 optique

L'optique

 

La double optique à Led caractéristique désormais de la Duke family pourrait laiiser accroire que la version 3.0 a hérité des mêmes yeux que la SDR 2019.

Et pourtant, en y regardant de plus près, un apport d'ADN neuf a laissé sa marque avec la présence en partie centrale des optiques  d'un conduit d’admission d’air forcé.

 

 

325988 1290 SUPER DUKE R 2020

 Le moteur

 

 Le moteur est une version modernisée du célèbre bicylindre LC8 en V à 75° de 1 301 cm³. Intégré dans le tout nouveau châssis, il fait de la nouvelle Super Duke un véritable hyper roadster !

3 chevaux de plus que son ainée exacerbés par une boîte 6 rapports optimisée rendant les passages beaucoup plus doux et plus rapides ; ce qui apporte indéniablement cette facilité et cette fluidité dans le pilotage par rapport à la version précédente.

 

 

 1290sdrV3 LacazeMaintenant, pour l'adopter, il ne vous reste plus qu'à l'essayer !

NB : CTM 83 décline toute responsabilté en cas de survenance d'addiction.

 

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Vos témoignages

Fervent de KTM, j'ai été ravi d'avoir acheté ma 4eme moto chez CTM, après un très bon échange avec Clément. Equipe, professionnelle . Première révision faite dans les règles, aucun véhicule ne repart sans l'essai de Hervé, et toujours de bon conseil.
Merci à vous tous ✌️

Benoît 27/04/2022
 

Très bon échange avec ctm83 pour la préparation de ma moto ,je remercie particulièrement clément qui a était très disponible et a l’écoute . Je recommande cette concession avec qui ça a était un plaisir de travailler.

 
Antoine-Jean 14/04/2022
Je recherchais une bougie, très bon accueil et conseil. 
 

Christophe 21/03/2022

Super concession ! Équipes vente et SAV/pièce détachée au top, pros et accueillantes. Même depuis Paris, je referai appel à ctm pour la suite ! Merci en particulier à Clément !

Alexandre 16/03/2022

Super, moto achetée, très bon accueil, et surtout d excellentes explications et renseignements de la part de Clément pour la moto et de Thomas pour les équipements..
Merci à lui et à toute l équipe
Je ne souhaite pas oublier le grand chef biensur, merci à lui aussi qui nous a donné en premier les renseignements souhaité à notre première visite à KTM.

Dominique 16/03/2022

Accueil Chaleureux. Le magasin est très propre et l’équipe sait répondre à vos questions.

San 15/03/2022

Nous avons acheté le même jour 2 motos dans cette concession une 890 et une 390 adv. Hervé le patron maîtrise le sujet, Clément nous a très bien accueilli, et Magali au top pour la partie administrative, bref tous très professionnels. Au service après-vente également. Je recommande cette concession.

Michel  02/03/2022

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