La Team CTM 83 remporte l'épreuve
d' Endurance 25 Power 2017 au Luc
14h15 - La KTM RC 250 part en 11ème position sur la ligne de départ à l'issue des qualifications du matin.
Bruno Vezzuti prend le premier relais, piste sèche, moto équipée de pneus structurés. A la fin du premier tour, il est passé en 15ème position mais finit par grignoter plusieurs places pour transmettre la KTM à Sébastien Parmentier en 7ème position à l'issue de ce premier relais.
Au bout de 41 minutes de course, le pilote est remonté à la 4ème place et transmet même le relais à son coéquipier en 2 au jeu des ravitaillements.
C'est ce dernier qui a droit aux premières gouttes de pluie lors de ce 3ème relais, une pluie qui s'installe. Décision est néanmoins prise de rester en pneus structurés et de ne pas chausser les pneus pluie. Au bout d'1 heure 25 de course, avant l'entame de ses deux derniers tours, le pari de conserver les pneumatiques structurés amène Bruno en tête de course avec même 3 tours d'avance sur l'équipage Proboost de Peter Polesso.
Sur les derniers relais, au jeu des ravitaillements, la Team CTM 83 oscille entre la 1ère et la 2ème position.
Avec la pression maintenue par les pilotes de la Team CTM 83 sur leurs adversaires, le Team Proboost finit par commettre une erreur en doublant sous drapeau jaune ; ce qui lui vaut une pénalité qui finit d'asseoir la victoire de la KTM RC 250 du Endurance 25 Power.
Séb : "Une bonne gestion de la course grâce à Hervé Ricord, notre Team Manager, resté zen de bout en bout. Le pari des pneus structurés sous la pluie s'est avéré gagnant et j'ai eu beaucoup de feeling sur piste mouillée, beaucoup de plaisir. Une belle journée de simplicité et de bonne humeur malgré le froid."
Bruno : "On s'est régalé ! J'ai été invité il y a un mois environ par Hervé Ricord à partager le guidon d'une "petite" KTM 250 avec Sébastien PARMENTIER. Un peu surpris par ce choix, j'ai très vite accepté. On s'est donc présenté à cette Endurance 25 Power sans pression, avec un seul objectif : s'amuser. On s'est qualifiés en 10eme position et j'ai pris un départ plutôt moyen. Nos 2 premiers relais sur le sec se sont déroulés à bon rythme et la pluie est arrivée. Sur les conseils d'Hervé on a choisi de ne pas mettre les pneus pluie. C'était le bon choix. Notre rythme avait baissé mais on n'avait pas perdu de temps dans les stands. Cette excellente stratégie combinée, une très bonne moto et à des incidents ou chutes pour nos adversaires directs nous permet de faire la course parfaite et, contre toute attente, de la gagner. On s'est amusé et on gagne. Quoi de mieux ! Merci à Hervé et à Seb. de m'avoir fait confiance."
Et une petite galerie souvenirs de l'exploit de l'équipage de la KTM RC 250 :
